par Tom Rufer | 26. Déc 2023 | Formations continues
UPRT Upset Prevention Recovery Training Formation UPRT sur la prévention et le rétablissement des troubles Description Depuis le 20 décembre 2019, la réglementation de l’AESA stipule que la formation à la récupération en cas de perte de contrôle (UPRT) pour les...
par alpaviationMaster | 2. Déc 2017 | Autorisations, Formations continues
HPA High Performance Aeroplane Toute personne souhaitant piloter un avion à hautes performances (HPA) doit suivre une formation HPA, sauf si elle a au moins validé la théorie ATPL. Une distinction est faite entre les avions à hautes performances non complexes (par...
par alpaviationMaster | 1. Déc 2017 | Formations continues, Notation des instruments
CB-IR Competency Based IR Vous souhaitez développer vos compétences sans pour autant devenir pilote professionnel ? La CB-IR (Competency-based IR) est faite pour vous ! La CB-IR est une IR OACI complète, ce qui signifie qu’elle est valable dans le monde entier...
par alpaviationMaster | 1. Déc 2017 | Formations continues, Notation des instruments
IR Classique La formation classique au vol aux instruments comprend des volets théoriques et pratiques. En plus de la formation classique, nous proposons également des formations au vol aux instruments axées sur les compétences et en vol. Votre formation ressemble à...
par alpaviationMaster | 1. Déc 2017 | Formations continues, Notation des instruments, Notations
IR Instrument Rating Le vol aux instruments, aussi appelé vol aux aveugles, désigne le pilotage d’un aéronef où l’attitude et la navigation sont contrôlées sans référence à des repères visuels extérieurs, exclusivement à l’aide des instruments de...
par alpaviationMaster | 1. Déc 2017 | Autorisations, Formations continues
Akro Vol acrobatique La formation de base est dispensée sur un Avion Mudry CAP 10B entièrement dédié à la voltige, actuellement le modèle d’entraînement le plus performant. Le CAP est l’un des rares avions d’entraînement agréés permettant une...
