Programme annuel 2025

Aides pour les vols à l’étranger
Date : vendredi 21 février 2025
Heure : Heure 19h00 / Salle de théorie
Coût : 25
Instructeur : Tom Rufer

Quels sont les outils dont je dispose pour planifier mes vols à l’étranger ? Quelles sont les applications météo et les aides à la navigation que je peux utiliser ? Comment se déroule le processus avec la douane ? Nous tenterons de répondre à ces questions lors de cette soirée.

France proche
Date : samedi 12 avril 2025
Briefing : jeudi 10 avril 2025 / 19h00
Instructeurs : Beat Lüthi / Cedric Bösiger

Quelques courts séjours en France voisine pour acquérir de l’expérience sur des terrains inconnus. Un bon début de saison. Et peut-être assez pour un déjeuner.

République tchèque, avec hébergement à Brno et Pilsen
Dates : jeudi 15 mai – samedi 17 mai 2025
Briefing : tbd
Instructeurs : Andreas Dieckow et Silvan Steiner

Description : Jour 1 : Nous partons de Berne pour Brno (LKTB) avec deux escales à Memmingen (EDJA) et Linz (LOWL).

Jour 2 : Aujourd’hui, un seul vol est prévu de Brno à Pilsen (LKLN). Outre la visite de la brasserie Pilsner-Urquell, vous aurez l’occasion de vous promener dans le sous-sol de la ville.

Jour 3 : Nous quittons Pilsen en direction du sud et faisons une escale à Straubing (EDMS). De là, nous retournerons à Berne via Mengen-Hohentengen (EDTM).

Avions prévus HB-PKK, HB-NGP ou HB-TEE
VFR et IFR possibles

Samedan et les Alpes
Date : samedi 24 mai 2025
Briefing : jeudi 22 mai 2025, 19h00
Instructeurs : Cedric Bösiger et Beat Lüthi

Instruction sur l’aérodrome de Samedan et l’un ou l’autre aérodrome alpin en prime.

Cap Nord
Date : du dimanche 25 mai au dimanche 01 juin 2025
Briefing : jeudi 22 mai 2025, 19h00
Instructeurs : Tom Rufer / Andreas Dieckow

Vous avez déjà volé au soleil de minuit en tant que pilote ? Ou inscrire dans le carnet de vol une heure à minuit alors qu’il fait jour. Lors de notre voyage vers le Cap Nord, nous passerons par les pays nordiques pour atteindre le point le plus au nord de l’Europe et en profiter !

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Musée de l’aviation de Speyr
Date : vendredi / samedi 20/21 juin 2025
Briefing : après accord
Instructeur : Manuel Ruchti

Non seulement le musée de l’aviation mais aussi la vieille ville de Spire valent toujours le détour. Après la visite du musée et une petite promenade dans la vieille ville, nous dégustons un délicieux dîner.

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Isles of Scilly (point le plus au sud-ouest de l’Angleterre)
Date : du mercredi 02 au samedi 05 juillet 2025
Briefing : sur rendez-vous
Instructeurs : Andreas Dieckow et Silvan Steiner

Jour 1 : Une longue journée s’annonce avec des escales à Dijon-Longvic (LFSD), au Mans (LFRM) et à Guernesey (EGJB), avant le départ pour le dernier vol de la journée à destination de St Mary’s (EGHE), dans les îles Scilly.

Jour 2 : Une journée de repos bien méritée pour explorer l’archipel à pied et en bateau (de belles plages, une végétation magnifique et un climat agréable caractérisent cette région – merci au Gulf Stream).

Jour 3 : nous nous envolons pour Exeter (EGTE), puis pour la plus petite île anglo-normande dotée d’un aérodrome, Aurigny (EGJA).

Jour 4 : Le vol de retour nous ramène à Berne via Le Mans (LFRM) et Troyes (LFQB).

Avions prévus HB-PKK, HB-NGP
Les vols se feront principalement en IFR.

Lors de la planification de 2024, il est apparu que la situation hôtelière était très tendue sur l’île (séjour minimum de 3 nuits, pas de possibilité d’annulation et un taux d’occupation très élevé, même en semaine, sont la règle). C’est pourquoi nous vous recommandons de ne vous inscrire que si vous êtes prêt(e) à passer deux nuits dans des tentes prêtes à l’emploi !

Un week-end à Berlin
Date : samedi / dimanche 12/13 juillet 2025
Briefing : jeudi 10 juillet 2025, 19h00
Instructeurs : Cedric Bösiger et Beat Lüthi

Nous passons le week-end à explorer Berlin. Il y a beaucoup de choses à voler et le soir, la ville variée nous attend en récompense.

Outboundroute Whiskey
Date : du lundi 11 au lundi 18 août 2025
Briefing : tbd
Instructeur : Tom Rufer

Conformément à l’itinéraire de sortie de Berne, nous nous dirigeons littéralement vers le whisky, et plus précisément vers l’Écosse. Aucune autre boisson ne reflète mieux le caractère de l’Écosse que sa boisson nationale : nous ferons un voyage individuel à travers l’Écosse pour découvrir le whisky et rencontrer les personnes qui se cachent derrière cette tradition séculaire !

Avions au moins HBPKK, ou High Performance P210 ou Rockwell Commander (IFR)

Balkans
Date : du vendredi 05 au mardi 09 septembre 2025
Briefing : sur rendez-vous
Instructeur : Tom Rufer

Que ce soit Bihac, Banja Luka Mostar ou Sarajevo. Nous verrons où cela nous mènera cette fois. Une chose est sûre, nous serons presque seuls en VFR et les gens seront toujours sympathiques et la nourriture délicieuse.

Ouest Sud-Ouest
Dates : du vendredi 12 au dimanche 14 septembre 2025
Briefing : jeudi 11 septembre, 19h00
Instructeurs : Cedric Bösiger et Beat Lüthi

Les mots clés sont Bordeaux, Arcachon (avec les dunes), la plage, la mer et ensuite Biarritz. Une région magnifique, un peu isolée, du point de vue de LSZB.

fly & dine in 24h
Date : les personnes intéressées seront informées de la prochaine date par e-mail environ 2-3 semaines avant.
Briefing : après l’annonce
Instructeurs : Silvan Steiner, Andreas Dieckow

Objectif de ces excursions : découvrir de superbes restaurants dans un pays proche.

Déroulement : rendez-vous dans l’après-midi, vol vers la destination, dîner convivial avec nuitée, éventuellement visite touristique le lendemain matin et retour à Berne dans l’après-midi – only 24h away!

Destinations possibles : Strasbourg, Troyes, Nancy, Dijon, Lyon-Bron, Bergame, Cuneo, Parme, Nuremberg, Salzbourg

French Only
Dates : Des intéressés sur demande
Briefing : sur annonce
Instructeur : Beat Lüthi

« Beaucoup de « magnifiques aérodromes » en France ont une politique « French Only ». C’est pourquoi ils sont souvent évités. Je me ferai un plaisir de prendre en charge la communication vocale afin que tout soit dans les règles. Durée des vols : 0,5 à 2 jours maximum.

Vol en twin
Date : à la demande
Instructeurs : Tom Rufer / Andreas Dieckow

Ne pas avoir le moteur au centre devant moi, mais un à gauche et un à droite ? Pourquoi ne pas faire un vol d’essai en twin ? Éventuellement avec une partie IFR ? Avec notre DA42, c’est possible à votre guise !