La formation modulaire en vol est la voie la plus flexible vers une carrière de pilote professionnel. Plutôt que de suivre 18 à 24 mois de formation à plein temps d'un seul tenant, vous obtenez chaque qualification séparément - selon votre propre calendrier et budget.
Qu'est-ce que la formation modulaire ?
Dans la formation modulaire, le parcours vers un ATPL(A) (Licence de pilote de ligne) est découpé en modules distincts : PPL(A), construction d'heures, théorie ATPL(A), qualification aux instruments, CPL(A) et qualification multimoteur. Chaque phase a des critères d'entrée et de sortie clairs.
Cette structure est entièrement conforme aux réglementations EASA. Le résultat final - un ATPL(A) gelé - est identique à celui obtenu par une formation intégrée.
Modulaire vs intégré : lequel est préférable ?
Aucun n'est intrinsèquement meilleur. Le bon choix dépend de votre situation. Les formations intégrées offrent rapidité et structure ; la formation modulaire offre flexibilité et coûts progressifs.
| Modulaire | Intégré | |
|---|---|---|
| Rythme | Autodidacte, emploi du temps flexible | Emploi du temps fixe à plein temps |
| Coût | Paiement par module au fur et à mesure | Paiement initial important |
| Flexibilité | Se former en parallèle d'un emploi ou d'études | Nécessite 18 à 24 mois à plein temps |
| Calendrier | 2 à 4 ans en général | 18 à 24 mois |
| Idéal pour | Professionnels en activité, reconversions | Jeunes diplômés, étudiants à plein temps |
Le parcours modulaire : étape par étape
Un parcours modulaire typique de zéro à ATPL(A) gelé suit cette séquence. Chaque étape s'appuie sur la précédente.
Étape 1
PPL(A) - Licence de pilote privé
Minimum 45 heures. Apprenez à piloter des aéronefs monomoteurs, à naviguer et à opérer en toute sécurité.
Étape 2
Construction d'heures
Atteindre 150+ heures au total. Effectuez des navigations à travers l'Europe, accumulez de l'expérience dans des conditions variées.
Étape 3
Théorie ATPL(A)
13 matières, examinées par l'EASA. Peut être étudié à distance en parallèle de votre travail.
Étape 4
Qualification aux instruments (IR(A) / CB-IR(A))
Apprenez à voler uniquement par référence aux instruments - indispensable pour les opérations professionnelles.
Étape 5
CPL(A) - Licence de pilote professionnel
La licence qui vous autorise à voler contre rémunération. Minimum 200 heures au total et vol avancé requis.
Étape 6
MEP - Qualification multimoteur
Apprenez à opérer des aéronefs multimoteurs. Généralement 6 heures d'entraînement sur notre Diamond DA42.
Pourquoi se former en modulaire chez alpaviation ?
Nous sommes spécialisés dans la formation modulaire car nous pensons qu'elle produit de meilleurs pilotes. Chaque phase est réalisée de façon ciblée - avec un objectif clair, une expérience mûrie et une compétence réelle.
- —Formation complète PPL(A) à ATPL(A) en interne - aucun changement d'école nécessaire
- —Flotte de 15 aéronefs couvrant toutes les phases de formation, du Bristell B23 au Diamond DA42
- —Encadrement individuel par des instructeurs expérimentés qui connaissent votre progression
- —ATO certifiée EASA (CH.ATO.0147) - PPL/CPL/ATPL sont alignées ICAO et largement convertibles à l'international ; la LAPL est valable dans les États EASA uniquement
- —Formation à l'aéroport de Berne-Belp avec accès direct à l'espace aérien alpin et européen
À qui s'adresse la formation modulaire ?
La formation modulaire est idéale pour les professionnels en activité souhaitant obtenir une licence pilote tout en maintenant leur carrière existante.
Beaucoup de nos étudiants sont des chefs d'entreprise, ingénieurs, médecins et cadres qui poursuivent l'aviation comme seconde carrière ou passion personnelle.
La formation modulaire en vol n'est pas un compromis - c'est un choix délibéré pour les personnes qui ont des objectifs mais aussi une vie à mener.
Prêt à commencer ?
Parlez-nous de vos objectifs et nous établirons votre plan de formation modulaire personnalisé.
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