PPL (A)
Private Pilot License (Aeroplane)Votre formation ressemble à ceci
Heures de théorie
Niveaux de pratique
Heures de vol
Formation théorique
- Droit aérien
- Connaissance générale des avions
- Performances de vol et planification de vol
- Performance humaine
- Météorologie
- Navigation
- Procédures opérationnelles
- Aérodynamique
- Radiotéléphonie
Les 100 heures requises peuvent être suivies en présentiel à l’école de pilotage. Ces cours ont lieu deux soirs par semaine (3 heures chacun) ou le samedi/dimanche, selon le cours. Il est également possible de suivre une formation à distance de 10 heures en présentiel ou une combinaison personnalisée des deux.
Formation pratique
- Au niveau 4, vous pouvez piloter un avion seul dans la zone de trafic.
- Au niveau 7, vous obtiendrez la qualification de conduite tout-terrain en solo après avoir réussi l’examen théorique.
- Au niveau 10, VOUS atteindrez l’état de préparation à l’examen pratique.
Au moins 45 heures de vol sont requises, qui se répartissent comme suit :
- Au moins 25 heures avec un instructeur de vol
- Au moins 10 heures de vol en solo sous la supervision de l’instructeur de vol
- Au moins 5 heures de vol cross-country
- Maximum 5 heures de formation sur simulateur (FNPT II)
La formation pratique se déroule sur le Bristell B23 ou le Cessna 172.
Cours actuels
Cours 2025
Cours théoriques du soir 19.00 – 22.00 (1ère partie)
Cours théoriques du soir 19.00 – 22.00 (2e partie)
Cours intensif (toutes les matières)
19.01.2026 – 09.03.2026 (tous les lundis et jeudis soirs)
25.04.2025 – 25.05.2025 (Jeu/Ven/Sam et Dim toute la journée)
De plus, les pilotes ne sont autorisés à participer aux communications radio que si leur licence comporte une mention linguistique pour la langue utilisée. Ceci s’applique à toute langue autre que l’anglais, y compris l’allemand et le français.
Voice VFR
Pour une utilisation sûre et correcte de la radio aéronautique, il faut obtenir une qualification de radiotéléphone.
Voler plus tard
Le titulaire d’une licence de pilote privé (PPL-A) reçoit une qualification de classe monomoteur à pistons SEP (Terre), qui vous autorise à piloter des avions terrestres monomoteurs à pistons. Cette qualification, extensible ultérieurement à des appareils plus grands et plus complexes, est généralement valable 24 mois. Vous devez justifier de 12 heures de vol en tant que commandant de bord au cours des 12 derniers mois de la période de deux ans. En effectuant ce nombre minimum d’heures et un vol d’entraînement avec un instructeur de vol, votre qualification de classe peut être prolongée. Même si vous ne remplissez pas cette condition parce que vous avez volé moins ou pas du tout dans un cas, un seul vol d’essai avec un expert suffit pour que votre qualification soit valable deux ans supplémentaires.